本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了機(jī)動(dòng)車輛（含列車）的整車及其發(fā)動(dòng)機(jī)、轉(zhuǎn)問(wèn)系、制動(dòng)系、傳動(dòng)系、行駛系、照明和信號(hào)裝置等有關(guān)運(yùn)行安全的技術(shù)要求。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于在公路及城市道路行駛的總質(zhì)量26t以下的機(jī)動(dòng)車和總質(zhì)量45t以下的汽車列車及拖拉機(jī)帶掛車。其他機(jī)動(dòng)車輛可參照?qǐng)?zhí)行。

      1 整車
      1．1．車輛標(biāo)記
      1．1．1車輛的上商標(biāo)（或廠牌）、型號(hào)標(biāo)記必須裝設(shè)在車身前部的外表面上。
      1．1．2車輛必須裝置產(chǎn)品銘牌。銘牌應(yīng)置于車輛前部易于觀察之處?？蛙囥懪茟?yīng)置于車內(nèi)前乘客門的上方。
      1．1．3車輛的銘牌應(yīng)標(biāo)明廠牌、型號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)功率、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)局1987－02－16批準(zhǔn)1987－08 -01實(shí)施總質(zhì)量、載質(zhì)量或載客人數(shù)、出廠編號(hào)、出廠年、月、日及廠名。
      1．1 ．4發(fā)動(dòng)機(jī)的型號(hào)和出廠編號(hào)應(yīng)打印在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體側(cè)平面上，字體為二號(hào)印刷字，型號(hào)在前，出廠編號(hào)在后，在出廠編號(hào)的兩端打上星號(hào)。
      1.1.5底盤的型號(hào)和出廠編號(hào)應(yīng)打印在金屬車架易見(jiàn)部位，字體為一號(hào)印刷字，型號(hào)在前，出廠編號(hào)在后，在出廠編號(hào)的兩端打上星號(hào)。
      1．2車輛外廓尺寸
      1．2．1汽車的外廓尺寸限值應(yīng)符合GB 1589－79《汽車外部尺寸限界》的有關(guān)規(guī)定。
      1．2．2無(wú)軌電車的外廓尺寸限值按照GB I589－79的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
      1．2.3方先向盤式拖拉帶掛車外廓尺寸應(yīng)為：車輛高：3．0m；車輛寬：2．5m；車輛長(zhǎng)：10m。
      1.2.4車輛外廓尺寸的術(shù)語(yǔ)和定義按GB3730.3-83《汽車和掛車的術(shù)語(yǔ)及其定義車輛尺寸》的規(guī)定。
      1.3車輛后懸客車及封閉式車廂的車輛后懸不得超過(guò)軸距的65%，最大不得超過(guò)3.5m。其他車輛后懸不得超過(guò)軸距的55%。對(duì)于三軸車輛，若二、三軸為雙后軸，其軸距應(yīng)按第一軸至雙后軸中心線的距離計(jì)算；若一、二軸為雙轉(zhuǎn)向軸，其軸距應(yīng)按一、三軸的軸距計(jì)算。
      1.4車輛核載
      1．4．1 車輛允許總質(zhì)量，以發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率、廠定最大鈾載質(zhì)量、輪胎的承載能力、車廂面積及正式批準(zhǔn)的技術(shù)文件進(jìn)行核定。
      1．4．2駕駛室乘座人數(shù)的核定：
      a. 駕駛室內(nèi)只有一排座位的或雙排座位的前排座位以駕駛室內(nèi)部寬度（系指駕駛室車窗下緣，并在車門后支柱內(nèi)側(cè)量取）等于或大于1200mm核定2人，等于或大于1650mm核定3人。

      小型汽車駕駛室內(nèi)部寬度等于或大于1550mm核定3人：
      b.駕駛室內(nèi)雙排座位的后排座位，座墊長(zhǎng)度（從中間位置測(cè)量）每400mm核定1人。
      1．4．3車輛乘坐人數(shù)的核定：
      a.按載質(zhì)量核定人數(shù)： 1t折合15人；長(zhǎng)途客車1t折合13人；
      b．按座墊長(zhǎng)度和站立面積核定：座墊長(zhǎng)度每400mm核定1人。允許站立面積l平方米核定4人；城市公共汽車及無(wú)軌電車l平方米核定5人。以本款a及b項(xiàng)計(jì)算，乘座人數(shù)以最小值核定。
      1．5轉(zhuǎn)向橋負(fù)荷機(jī)動(dòng)車在空載和滿載狀態(tài)下，轉(zhuǎn)向橋負(fù)荷分別不小于該車整備質(zhì)量和允許總質(zhì)量的20%。
      1．6比功率機(jī)動(dòng)車輛的比功率應(yīng)不小于4．78 kw/t 。
      1．7側(cè)傾穩(wěn)定角車輛在空載、靜態(tài)情況下，向左側(cè)和右側(cè)傾斜最大側(cè)傾穩(wěn)定角如下。三輪摩托車：不小于25；最高時(shí)速低于20km/h或總質(zhì)量為車輛整備質(zhì)量的1．2倍以下的車輛：不小于30；其他車輛（兩輪摩托車和輕便摩托車除外）：不小于35。
      1．8漏水檢查在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)及停車時(shí)應(yīng)檢查水箱、水泵、缸體、缸蓋、暖風(fēng)裝置及所有接連部位，不允許漏水。
      1．9漏油檢查機(jī)動(dòng)車連續(xù)行駛距離不小于10 km，停車5min后觀察，不得有滴油現(xiàn)象。
      1．10車速表檢查車速表允許誤差范圍為＋15%～－10%。即：當(dāng)實(shí)際車速為40km/h時(shí)，車速表指示值應(yīng)為36至46 km/h。
      1．11車輛外觀車輛的外觀：
      a.車輛外觀整潔，各零、部件應(yīng)完好，聯(lián)結(jié)緊固，無(wú)缺損，并且有正常的技術(shù)性能；
      b.車體應(yīng)周正，左石對(duì)稱部位高度差應(yīng)不大于40mm。
      2 發(fā)動(dòng)機(jī)
      2．1發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能良好，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，不得有異響；怠速穩(wěn)定，機(jī)油壓力正常。發(fā)動(dòng)機(jī)功率不得低于原額定功率的75%。
      2．2發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)有良好的起動(dòng)性能。
      2．3化油器、消聲器不得有“回火”、“放炮”現(xiàn)象。
      2. 4柴油機(jī)停機(jī)裝置必須靈活有效。
      2．5發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系、供油系、潤(rùn)滑系、冷卻系的機(jī)件應(yīng)齊全，性能良好。
      3 轉(zhuǎn)向系
      3.1機(jī)動(dòng)車的方向盤不得設(shè)置于右側(cè)。
      3．2機(jī)動(dòng)車的方向盤應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、操縱輕便、無(wú)阻滯 現(xiàn)象。車輪轉(zhuǎn)到極限位置時(shí)，不得與其他部件有干涉現(xiàn)象。
      3．3機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)向輪轉(zhuǎn)向后應(yīng)有自動(dòng)回正能力，以保持機(jī)動(dòng)車穩(wěn)定的直線行駛。
      3．4機(jī)動(dòng)車方向盤的最大自由轉(zhuǎn)動(dòng)量從中間位置向左右各不得超過(guò)15度。
      3．5機(jī)動(dòng)車在平坦，硬實(shí)、干燥和清潔的道路上行駛，其方向盤不得有擺振、路感不靈、跑偏或其他異?，F(xiàn)象。
      3．6機(jī)動(dòng)車在平坦、硬實(shí)、干燥和清潔的水泥或?yàn)r青路面上，以10km／h的速度從直線行駛過(guò)渡到直徑為24m的圓周行駛，其施加于方向盤外緣的最大圓周力不得大于245N。
      3．7機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)向橋負(fù)荷大于4t時(shí)，必須采用轉(zhuǎn)向助力裝有轉(zhuǎn)向助力器的車輛，當(dāng)轉(zhuǎn)向助力器失效后，仍具有用方向盤控制車輛轉(zhuǎn)向的能力。
      3．8機(jī)動(dòng)車輛的最個(gè)轉(zhuǎn)彎直徑，以前外輪軌跡中心線為基線測(cè)量其值不得大于24m。當(dāng)轉(zhuǎn)彎直徑為24m時(shí)，前轉(zhuǎn)向軸和末軸的內(nèi)輪差（以兩內(nèi)輪軌跡中心線計(jì)）不大于3．5m。
      3．9機(jī)動(dòng)車前輪定位值應(yīng)符合該車整車有關(guān)技術(shù)條件的規(guī)定。
      3．10用測(cè)滑儀檢驗(yàn)前輪的側(cè)滑量其值不得超過(guò)5m／km。
      3．11轉(zhuǎn)向節(jié)及臂、轉(zhuǎn)向橫、直拉桿及球銷應(yīng)無(wú)裂紋和損傷，并且球銷不得松曠。橫、直拉桿不得拼焊。
      3．12摩托車的前叉和轉(zhuǎn)向把不得有變形、裂損和不靈活等現(xiàn)象。
      4制動(dòng)系
      4．1機(jī)動(dòng)車及掛車必須設(shè)置彼此獨(dú)立的行車和駐車制動(dòng)裝置；輕便、二輪、邊三輪摩托車只要求有行車制動(dòng)裝置。
      4．2行車制動(dòng)系的制動(dòng)踏板的自由行程應(yīng)符合該車整車有關(guān)技術(shù)條件的規(guī)定。
      4．3行車制動(dòng)系在產(chǎn)生最大制動(dòng)作用時(shí)踏板力不得超過(guò)700N，手握力不超過(guò)300N。
      4．4行車制動(dòng)系最大制動(dòng)效能應(yīng)在踏板全行程的五分之四以內(nèi)達(dá)到。
      4.5駐車制動(dòng)操縱裝置的安裝位置要適當(dāng)，其操縱桿必須有一定的儲(chǔ)備行程，一般應(yīng)在操縱桿全行程的四分之三以內(nèi)產(chǎn)生最大的制動(dòng)效能，棘輪式制動(dòng)器應(yīng)在第三次拉動(dòng)拉桿全行程的三分之二以內(nèi)產(chǎn)生最大制動(dòng)效能。
      4．6駐車必須能通過(guò)機(jī)械裝置把工作部件鎖住，并且施加于操縱桿上的力應(yīng)不大于500N。
      4．7對(duì)采用氣壓制動(dòng)的機(jī)動(dòng)車輛，當(dāng)氣壓升590kPa時(shí)，在不使用制動(dòng)的情況下，停止空氣壓縮機(jī)3min其氣壓的降低應(yīng)不超過(guò)9．8kPa。在氣壓為590kPa的情況下，將制動(dòng)踏板踏到底。待氣壓穩(wěn)定后觀察3min，單車氣壓降低值不得超過(guò)19.6kPa，列車不得超過(guò)29.4kPa。
      4．8采用液壓制動(dòng)系統(tǒng)的車輛，當(dāng)制動(dòng)踏板壓力最大時(shí)，保持1min，踏板不得有緩慢向底板移動(dòng)現(xiàn)象。
      4．9氣壓制動(dòng)系必須裝有限壓裝置，確保貯氣筒內(nèi)氣壓不超過(guò)允許的最高氣壓。貯氣筒應(yīng)裝有放水閥。
      4．10采用氣壓制動(dòng)系統(tǒng)的車輛，發(fā)動(dòng)機(jī)在中等轉(zhuǎn)速下，4min（列車為6min，城市鉸接公共汽車和無(wú)軌電車為8min。）內(nèi)氣壓表的指示氣壓應(yīng)從零升至起步氣壓（未標(biāo)起步氣壓者，按392kPa氣壓計(jì)）。貯氣筒的容量應(yīng)保證在不繼續(xù)充氣的情況下，車輛在連續(xù)五次全制動(dòng)后，壓不低于起步氣壓（未標(biāo)起步氣壓者，按392kPa氣壓計(jì)）。
      4.11在車輛運(yùn)行過(guò)程中，不應(yīng)有自行制動(dòng)現(xiàn)象。當(dāng)掛車與牽引車意外脫離后，掛車應(yīng)能自行制動(dòng)，牽引車的制動(dòng)仍然有效。
      4．12汽車和無(wú)軌電車行車制動(dòng)系部分管路失效時(shí)，其余部分制動(dòng)效能仍能保持原規(guī)定值的30%以上。
      4．13機(jī)動(dòng)車在平坦、硬實(shí)、干燥和清潔的水泥或?yàn)r青路面（路面的附著系數(shù)為0．7）上的制動(dòng)距離和跑偏量應(yīng)符合表1中的規(guī)定。對(duì)空載檢驗(yàn)制動(dòng)性能有質(zhì)疑時(shí)，可用表1中滿載的制動(dòng)性能要求進(jìn)行檢驗(yàn)。
      4．14機(jī)動(dòng)車用制動(dòng)減速度檢驗(yàn)制動(dòng)性能：
      a．機(jī)動(dòng)車在平坦、硬實(shí)、清潔和干燥的水泥或?yàn)r青路面（路面附著系數(shù)為0．7）的制動(dòng)穩(wěn)定減速度和跑偏量應(yīng)按表2的要求檢驗(yàn)。對(duì)于空載檢驗(yàn)制動(dòng)性能有質(zhì)疑時(shí)，可用表2滿載的制動(dòng)性能要求進(jìn)行檢驗(yàn)；
      b.制動(dòng)力平衡要求：前軸左右輪制動(dòng)力差不大于該軸軸荷的5％，后軸左右輪制動(dòng)力差不得大于該軸軸荷的8％；
      c．制動(dòng)系協(xié)調(diào)時(shí)間按4．14b規(guī)定的要求進(jìn)行檢驗(yàn)。
      4．16車輛的制動(dòng)性能如能符合4.13條、4.14條和4．15條之一者，即為合格。
      4．17機(jī)動(dòng)車制動(dòng)完全釋放時(shí)間（系指從松開(kāi)制動(dòng)踏板到制動(dòng)完全消除所需要的時(shí)間）不得大于0.8s。
      4．18機(jī)動(dòng)車輛駐車制動(dòng)性能要求：車輛空載正反兩個(gè)方向在20％的坡道上使用駐車制動(dòng)裝置5min以上應(yīng)保持固定不動(dòng)；當(dāng)采用制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)測(cè)駐車制動(dòng)力時(shí)，車輛在空載狀態(tài)，使用駐車制動(dòng)裝置時(shí)，駐車制動(dòng)力總和不得小于該車整備質(zhì)量的20％。
      5 照明、信號(hào)裝置和其他電氣設(shè)備
      5．1車輛的燈具應(yīng)安裝牢靠，燈泡要有保護(hù)裝置，不得因車輛震
動(dòng)而松脫、損壞、失去作用或改變光照方向，所有燈光開(kāi)關(guān)安裝牢固，開(kāi)關(guān)自如，不得困車輛震動(dòng)而自行開(kāi)關(guān)。開(kāi)關(guān)位置應(yīng)適當(dāng)，便于駕駛員操作。開(kāi)關(guān)上須有符合GB4094-83《道路車輛、操縱件、指示器及信號(hào)裝置的圖形標(biāo)志》規(guī)定的圖案。
      5．2照明和信號(hào)裝置
      5.2．1汽車及掛車的外部照明和信號(hào)裝置的數(shù)量、位置、光色、最小幾何可見(jiàn)角度等應(yīng)符合GB4785-84《汽車及掛車外部照明和信號(hào)裝置的數(shù)量、位置和光色》的規(guī)定，其他機(jī)動(dòng)車可參照GB4785－84的規(guī)定執(zhí)行。
      5．2．2輕便、二輪、側(cè)三輪摩托車，應(yīng)設(shè)置遠(yuǎn)光燈、近光釘、后位燈、制動(dòng)燈、后牌照燈、后反射器各一個(gè)，前、后轉(zhuǎn)向信號(hào)燈各二個(gè)，側(cè)三輪摩托車在邊斗上應(yīng)設(shè)置前位燈、后位燈各一個(gè)，光色應(yīng)符合GB4785-84的有關(guān)規(guī)定。
      5.2.3全掛車應(yīng)在車輛前部的左右各裝一只紅色掛車標(biāo)志燈。其高度應(yīng)比全掛車的前欄板高出300-400mm。距車廂外側(cè)應(yīng)小于150mm。
      5．3前照燈光束照射位置要求
      5．3．1機(jī)動(dòng)車在檢驗(yàn)前照燈的近光光束照射位置時(shí)，車輛空載，允許乘1名駕駛員。前照燈在距屏幕10m處，光速明暗截止線轉(zhuǎn)角或中點(diǎn)高度應(yīng)為0. 75～0. 80H（H為前照燈中心高度），其水平方向位置向左右均不得大于100mm。
      5．3．2四燈制前照燈其遠(yuǎn)光單光束燈在屏幕上的調(diào)整，要求光束中心離地高度為0. 85～0.99H。水平位置要求左燈向左偏不得大于100mm；向右偏不得大于170mm，右燈向左或向右偏均不得大170mm。
      5．4機(jī)動(dòng)車照明和信號(hào)裝置的一般要求
      5．4．1 前照燈配光性能應(yīng)符合GB4599－84《汽車前照燈配光性能》的規(guī)定，摩托車前照燈配光性能應(yīng)符合GB5948－86《摩托車前照燈配光性能》的規(guī)定。
      5．4上裝有前照燈的機(jī)動(dòng)車，應(yīng)裝有遠(yuǎn)、近光變換裝置，并且當(dāng)遠(yuǎn)光變近光時(shí)，所有遠(yuǎn)光應(yīng)能同時(shí)熄滅。
      5.4.3前位燈、后位燈、示廓燈、掛車標(biāo)志燈、牌照燈、儀表燈應(yīng)能同時(shí)啟閉，且當(dāng)前照燈啟閉及發(fā)動(dòng)機(jī)熄火時(shí)仍能點(diǎn)亮。
      5．4．4空載高為3.0m及以上的客車及廂式貨車均須安裝示廓燈。
      5．4．5汽車應(yīng)設(shè)置危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈。
      5．4．6車輛的危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈和轉(zhuǎn)向信號(hào)燈的閃光頻率Hz應(yīng)為1.0~2.0，起動(dòng)時(shí)間不大于1．5s。
      5．4．7總長(zhǎng)超過(guò)9m的車輛（不包括全掛列車）兩側(cè)其前方須裝設(shè)側(cè)向轉(zhuǎn)向信號(hào)燈。
      5．4．8機(jī)動(dòng)車駕駛室的儀表板七應(yīng)設(shè)置與行駛方向相應(yīng)的轉(zhuǎn)向指示信號(hào)和藍(lán)色遠(yuǎn)光指示信號(hào)燈。
      5．4．9駕駛室儀表板上應(yīng)設(shè)置儀表燈。儀表燈點(diǎn)亮?xí)r，應(yīng)能照清儀表板上所有的儀表并不得眩目。
      5．4．10各種客車及無(wú)軌電車應(yīng)設(shè)置車廂燈和門燈，保證車內(nèi)照明。但不得影響駕駛員的視線和其他車輛的正常行駛。
      5．4．11對(duì)于安裝一只或兩只前照燈的機(jī)動(dòng)車，每只燈的發(fā)光強(qiáng)度應(yīng)為15000cd以上；對(duì)于安裝四只前照燈的車輛，每只燈的發(fā)光強(qiáng)度應(yīng)為12000cd以上。
      5．4．12車輛的轉(zhuǎn)向信號(hào)燈、危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈及制動(dòng)燈的生理可見(jiàn)度，在陽(yáng)光下距30m可見(jiàn)，夜間好天氣距300m可見(jiàn)。前、后位燈夜間好天氣距300m可見(jiàn)。后牌照燈的生理可見(jiàn)度。夜間好天氣， 20m能看清牌照號(hào)碼。
      5．5其他電氣設(shè)備和儀表
      5．5.1喇叭性能要求：
      a．機(jī)動(dòng)車均應(yīng)設(shè)置喇叭，其性能應(yīng)可靠，聲音悅耳；
      b.城市用機(jī)動(dòng)車?yán)嚷暭?jí)在距車前2m，離地面高1．2m應(yīng)為90～105dB（A）。
      5.5．2發(fā)電機(jī)應(yīng)技術(shù)性能良好，蓄電池應(yīng)保持常態(tài)電壓。所有電器導(dǎo)線均須捆扎成束，布置整齊，固定卡緊，接頭牢固并有絕緣封套，在導(dǎo)線穿越孔洞時(shí)需裝設(shè)絕緣套管。
      5．5．3照明和信號(hào)裝置的任何一個(gè)線路如出現(xiàn)故障，不得干擾其他線路的正常工作。
      5．5．4機(jī)動(dòng)車應(yīng)裝有水溫表、電流表（或充電指示燈代替）、燃油表、車速里程表、氣壓表、機(jī)油壓力表（或油壓指示燈代替）等各種儀表及開(kāi)關(guān)，并應(yīng)保持靈敏有效。
      5．5．5大客車及裝用柴油機(jī)的貨車應(yīng)設(shè)置電源總開(kāi)關(guān)。
      5．5．6無(wú)軌電車的電器要求：
      a．無(wú)軌電車易起動(dòng)、加速平穩(wěn)、運(yùn)行可靠；
      b．牽引電機(jī)換向器的火花不得大于1.5級(jí)、無(wú)異響，絕緣性能良好，
      電車的總絕緣電阻：當(dāng)周圍空氣相對(duì)濕度在75%～85%時(shí)應(yīng)不小于3M歐姆；當(dāng)相對(duì)濕度在85%以上時(shí)，應(yīng)不小于lM歐姆；
      c．集電頭動(dòng)作應(yīng)靈活，不卡滯。集電頭應(yīng)具有安全保護(hù)裝置。當(dāng)集電頭與集電脫離時(shí)，不得直接落地；
      d．線網(wǎng)在標(biāo)準(zhǔn)高度5.75m情況下，集電靴與接觸線網(wǎng)的壓力應(yīng)能在80～110N范圍內(nèi)調(diào)節(jié)；行駛中不產(chǎn)生較嚴(yán)重的火花。
      6 行駛系
      6．1輪胎要求
      a．輪胎的磨損：轎車輪胎胎冠上花紋深度在磨損后應(yīng)不少于1.6mm，其他車輛輪胎胎冠上的花紋深度不得少于3.2mm；
      b．輪胎胎面因局部磨損不得暴露出輪胎簾布層；
      c．輪胎的胎面和胎壁上不得有長(zhǎng)度超過(guò)2．5cm，深度足以暴露出輪胎簾布層的破裂和割傷；
      d．同一軸上的輪胎應(yīng)為相同的型號(hào)和花紋；
      e．機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)向輪不得裝用翻新的輪胎。
      6．2車輪橫向和徑向擺動(dòng)量：小型汽車和摩托車不大于5mm，其他車輛不大于8mm。
      6．3車輛的鋼板彈簧不得有裂紋、斷片和缺片現(xiàn)象，其中心螺栓和U形螺栓須緊固。
      6．4減震器應(yīng)工作正常。
      6.5車架不得有變形、銹蝕、彎曲、螺栓、鉚釘不得缺少或松動(dòng)。
      6.6前、后橋不得有變形、裂紋。
      7傳動(dòng)系
      7．1離合器
      7．1．1機(jī)動(dòng)車的離合器應(yīng)接合平穩(wěn)、分離徹底、不得有異響，抖動(dòng)和打滑現(xiàn)象。
      7．1．2踏板自由行程應(yīng)符合整車技術(shù)條件的有關(guān)規(guī)定。
      7．1．3踏板力不得超過(guò)300N。手握力不得超過(guò)20N。
      7．2變速器、分動(dòng)器
      7．2．1換檔時(shí)，齒輪嚙合靈便，互鎖、自鎖裝置有效，不得有亂檔、自行跳檔現(xiàn)象。運(yùn)行中無(wú)異響。換檔時(shí)，變速桿不得與其他部件相干涉。
      7．2．2在變速桿上或其附近，必須有能使駕駛員在駕駛座位上容易識(shí)別變速器檔位位置的標(biāo)志。
      7．3傳動(dòng)軸傳動(dòng)軸在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不發(fā)生震抖和異響，中間軸承、萬(wàn)向節(jié)不得有裂紋和松動(dòng)現(xiàn)象。
      7．4驅(qū)動(dòng)橋主傳動(dòng)器、差速器工作應(yīng)正常，并無(wú)異響。
      8 車身
      8．1車身的技術(shù)狀況應(yīng)能保證駕駛員有正常的勞動(dòng)條件和客貨安全。
      8.2車身和駕駛室應(yīng)堅(jiān)固耐用，覆蓋件無(wú)開(kāi)裂和銹蝕。
      8．3車身外部不允許有任何使人致傷的尖銳凸起物。
      8．4車身內(nèi)部不應(yīng)有任何使人致傷的尖銳凸起物。車身內(nèi)部的非金屬件應(yīng)具有較高抗燃燒的能力。
      8．5車門、車窗啟閉輕便，不得有自行開(kāi)啟現(xiàn)象，其門鎖牢固可靠。行車時(shí)門窗無(wú)振響。貨廂的欄板、底板平整，客車車身與地板密合，座椅扶手安裝牢固可靠，排列整齊。
      8.6對(duì)氣動(dòng)開(kāi)啟的車門，應(yīng)能在氣壓低于工作壓力時(shí)，通過(guò)另外的機(jī)構(gòu)開(kāi)啟車門。
      8.7客車的第一級(jí)踏板高度不大于400mm。
      8．8車輛的車輪應(yīng)安裝擋泥板和罩尾垂簾，掛車后輪應(yīng)安裝擋泥板。
      8.9駕駛員座椅應(yīng)舒適可調(diào)，各操作機(jī)件布置合理、方便，具體尺寸可參照J(rèn)B2667－80《載重汽車駕駛員操作位置尺寸》的規(guī)定。
      8.10車輛前后分別設(shè)置適用的牌照座，前牌照座應(yīng)設(shè)于前面的中部或右側(cè)，后牌照座應(yīng)設(shè)于后面的中部或左側(cè)。
      9安全防護(hù)裝置
      9．1轎車前排座椅必須裝置座椅安全帶。
      9．2機(jī)動(dòng)車必須裝設(shè)后視鏡，其要求如下：
      a.大客車、無(wú)軌電車和大型平頭貨車在左、右、前各裝一面；二輪、邊三輪和輕便摩托車可只裝一面；其他各類車輛左右各裝設(shè)一面后視鏡；
      b．機(jī)動(dòng)車的后視鏡的安裝位置、角度應(yīng)適宜，鏡面中影象不得變形，并應(yīng)能看清車身后方的交通情況，裝在前面的后現(xiàn)鏡能看清車前部的情況。
      9.3采用氣本身右側(cè)僅有一個(gè)供乘客上下的車門，應(yīng)設(shè)有安全門或安全出口。需用安全門時(shí)，不用其他器具即可將其向外推開(kāi)。安全門（安全出口）上應(yīng)有明顯的紅色標(biāo)志，并有開(kāi)啟警報(bào)裝 置，并備有便于取用的擊碎出口玻璃的專用工具。
      9.4機(jī)動(dòng)車車輛門窗必須使用安全玻璃，前擋風(fēng)玻璃應(yīng)采用夾層玻璃或部分區(qū)域鋼化玻璃。其他門窗可采用鋼化玻璃。其性能應(yīng)符合國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。
      9.5汽車和無(wú)軌電車擋風(fēng)玻璃應(yīng)具有防凍、除霜裝置。
      9.6機(jī)動(dòng)車擋風(fēng)玻璃應(yīng)具有刮水器，并能在-40~+50℃溫度范圍內(nèi)
正常工作。對(duì)單座駕駛室刮水器其掃刮面積不小于1800平方厘米，多座駕駛室要有兩處以上掃刮區(qū)域，每塊掃刮面積不小于1800平方厘米。
      9.7客車、無(wú)軌電車除駕駛員門、安全門外，不準(zhǔn)在其車身左側(cè)開(kāi)設(shè)車門。
      9．8車長(zhǎng)大于8m或乘員座位數(shù)多于40人的客車，如
      9．9燃油箱的要求：
      a.燃油箱及燃油管路應(yīng)堅(jiān)固并具有防護(hù)裝置，不致于振動(dòng)、沖擊而發(fā)生損壞及漏油現(xiàn)象；
      b.燃油箱的加油口及通氣口應(yīng)保證在汽車晃動(dòng)時(shí)不漏油；
      c.燃油箱與排氣管的位置應(yīng)相距300mm以上或設(shè)置有效的隔熱裝置。燃油箱應(yīng)距裸露電氣接頭及電氣開(kāi)關(guān)200mm以上；
      d.燃油箱的通氣口應(yīng)保持暢通，通氣口和加油口不應(yīng)朝向有站席和坐席的車廂內(nèi)開(kāi)口。
      9.10發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣管口不得指向車身右側(cè)。
      9.11運(yùn)送易燃、易爆物品的專用車，駕駛室上方應(yīng)安裝紅色標(biāo)志燈并應(yīng)在車身兩側(cè)噴有“禁止煙火”字樣或標(biāo)志，車上必須備有消防器材和相應(yīng)的安全措施，排氣管應(yīng)裝在車前，尾部應(yīng)安裝接地鏈。
      9．12汽車應(yīng)裝備滅火器。
      9．13摩托車的客座應(yīng)設(shè)座墊、扶手和腳鐙。
      9．14貨車車廂前部應(yīng)安裝比駕駛室高70～100mm的安全架（自卸車和總質(zhì)量1t以下的貨車除外）。
      9．15機(jī)動(dòng)列車的牽引車與被牽引車的連接裝置應(yīng)堅(jiān)固耐用，并且要有在行駛中不能因振動(dòng)、沖擊等而分開(kāi)的有效的安全裝置。
      9．16全掛列車的牽引車和掛車之間應(yīng)加裝安全防護(hù)裝置。全掛車和半掛車車廂底部至地面距離大于800mm時(shí)，應(yīng)在車廂下部?jī)蓚?cè)裝有防護(hù)裝置；其車架最后端離地最小高度大工800mm時(shí)，應(yīng)在車架后端下方設(shè)置防護(hù)裝置。
      10 特種車的附加要求
      10．1消防車的車身顏色為R03大紅色（按GB3181－82的規(guī)定），標(biāo)志燈具為紅色回轉(zhuǎn)丈、警報(bào)器音調(diào)為“連續(xù)調(diào)頻調(diào)”。
      10．2救護(hù)車的車身顏色為白色，左、右側(cè)及車后正中應(yīng)噴紅色“十”字、標(biāo)志燈為藍(lán)色回轉(zhuǎn)式、智報(bào)器音調(diào)為“慢速雙音轉(zhuǎn)換調(diào)。”
      10．3工程救險(xiǎn)車的車身顏色為Y07中黃色（按GB3181－82的規(guī)定），標(biāo)志燈具為黃色回轉(zhuǎn)式、警報(bào)器音調(diào)為“單音斷鳴調(diào)”。其車身兩側(cè)噴“工程救險(xiǎn)”字樣。
      10．4警備車、交通監(jiān)理車的標(biāo)志燈為紅色回轉(zhuǎn)式，警報(bào)器音調(diào)為“雙音轉(zhuǎn)換調(diào)”、“緊急調(diào)頻調(diào)”。
      10．5消防車、救護(hù)車、工程救險(xiǎn)車、警備車、交通監(jiān)理車設(shè)置的警報(bào)器音調(diào)聲壓應(yīng)在110～115dB （A）之間。其他車輛不經(jīng)批準(zhǔn)，不得設(shè)置警報(bào)器和標(biāo)志燈。
      11汽車廢氣排放
      11．1汽車廢氣排放應(yīng)符合GB3842-83《汽油車怠速污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定，四沖程汽油機(jī)在海拔1000m以下，(以下有圖片，177~179）。
      13．5 9．8條對(duì)于1989年底以前生產(chǎn)的車可以例外。
      13．6 12．1條和5．2．1款中對(duì)倒車燈的要求對(duì)于1990年以前生產(chǎn)的車輛可以例外。
      13．7執(zhí)行本標(biāo)準(zhǔn)所用的儀器和設(shè)備，必須經(jīng)過(guò)省（市）廳（局）級(jí)有關(guān)主管部門批準(zhǔn)。所用儀器和設(shè)備精度須在2%以內(nèi)。
      附加說(shuō)明：
      本標(biāo)準(zhǔn)由中華人民共和國(guó)交通部、公安部提出。
      本標(biāo)準(zhǔn)由交通部標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量委員會(huì)歸口。
      本標(biāo)準(zhǔn)由交通部公路科學(xué)研究所負(fù)責(zé)起草。
      本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人于永成、周天佑、李永福、葉輔華。
      壓制動(dòng)系的車輛，必須裝設(shè)低壓音響警報(bào)裝置