文萊大摩拉島大橋項(xiàng)目近日全部完成東引橋下部結(jié)構(gòu)施工（如圖），預(yù)計(jì)今年6月底實(shí)現(xiàn)左右主橋合龍。該橋全長5.9公里，工程合同額約12.19億元，由中國港灣公司承建，中交二航局負(fù)責(zé)施工。建成后，大橋?qū)贤ㄆ鸫竽瓖u和文萊陸地，加快大摩拉島成為世界級產(chǎn)業(yè)園區(qū)的步伐，搭建起中國與文萊的友誼之橋。

  世界的目光聚焦風(fēng)和日麗的北京。承載著對文明交流的渴望、對和平安寧的期盼、對共同發(fā)展的追求、對美好生活的向往，5月14日至15日，“一帶一路”國際合作高峰論壇在北京成功舉辦，“一帶一路”建設(shè)正站在新的起點(diǎn)上，開啟新的征程。

  路路相連、美美與共，基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通是“一帶一路”建設(shè)的優(yōu)先領(lǐng)域和重要基礎(chǔ)。14日下午舉辦的以“互聯(lián)互通 走向繁榮”為主題的“加快設(shè)施聯(lián)通”平行主題會議上，來自60多個(gè)國家、11個(gè)國際組織、44家外方企業(yè)、35家中方企業(yè)共200多名代表圍繞基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通、加強(qiáng)全面務(wù)實(shí)合作進(jìn)行交流研討，以開放包容、合作共贏理念為引領(lǐng)，深化共商、共建、共享，進(jìn)一步推動交通、能源、通信等領(lǐng)域的全方位合作。

  抓住機(jī)遇 為夢想而不懈努力

  道路通，百業(yè)興?！耙粠б宦贰苯ㄔO(shè)逐漸從理念轉(zhuǎn)化為行動，從愿景轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，建設(shè)成果豐碩。與會嘉賓認(rèn)為，這條相遇相知、共同發(fā)展之路，將走向幸福安寧和諧美好的遠(yuǎn)方。

  “一帶一路”貫穿亞歐非大陸，一頭是活躍的東亞經(jīng)濟(jì)圈，一頭是發(fā)達(dá)的歐洲經(jīng)濟(jì)圈，中間是潛力巨大的腹地國家。在會上，無論是遠(yuǎn)方的朋友，還是近旁的鄰居，都提到了互聯(lián)互通與機(jī)遇夢想。

  “互聯(lián)互通，也是我們21世紀(jì)的驅(qū)動力。”歐盟委員會副主席卡泰寧與大家分享了歐盟的觀點(diǎn)。他說，中國處在一端，歐洲處在另外一端，“一帶一路”已經(jīng)把東西方聯(lián)在一起，同時(shí)能夠使沿線各國和合作伙伴受益。我們必須建立起橋梁，而不是筑起高墻。合作和協(xié)調(diào)，是核心。他建議，增加透明度，提升包容性，確保所有各方都在繁榮的過程中獲得公平的機(jī)會。

  瑞士聯(lián)邦主席兼環(huán)境、交通、能源和電信部部長多麗絲·洛伊特哈德表示，“一帶一路”倡議不僅僅是一個(gè)投資項(xiàng)目的倡議，其能夠促進(jìn)新的就業(yè)，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長，促進(jìn)交流交往，蘊(yùn)含著重大機(jī)遇，將創(chuàng)造一個(gè)更包容的社會、更繁榮的未來。她建議，合作中應(yīng)該有很好的風(fēng)險(xiǎn)管理，有國際認(rèn)可的準(zhǔn)則和標(biāo)準(zhǔn)，尊重交易的規(guī)則，這是一個(gè)很重要的治理框架。瑞士在交通發(fā)展方面有豐富的經(jīng)驗(yàn)，愿意提供專業(yè)知識助力“一帶一路”取得成功。

  “不久的未來我們可以建立一個(gè)統(tǒng)一的經(jīng)濟(jì)空間，從大西洋到太平洋。”俄羅斯聯(lián)邦能源部部長亞歷山大·諾瓦克認(rèn)為，歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟與“一帶一路”倡議的對接充滿機(jī)遇，各方將合作實(shí)施大規(guī)模的基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，擴(kuò)大鐵路、港口的運(yùn)能，建立新的輸變電網(wǎng)和管道。

  “巴基斯坦將充分利用這一歷史性的機(jī)遇，為實(shí)現(xiàn)夢想而不懈努力。”巴基斯坦聯(lián)邦鐵道部部長赫瓦賈·薩阿德·拉菲克說，巴基斯坦位于古老的絲綢之路中心地帶，最具有成為本地區(qū)各國貿(mào)易走廊和過境走廊的潛力。2014年巴基斯坦啟動2025愿景計(jì)劃，通過建立南北東西走廊，發(fā)展可靠的綜合交通運(yùn)輸系統(tǒng)，密切南亞與中國、中亞、中東乃至非洲國家的聯(lián)系。巴基斯坦將繼續(xù)致力于發(fā)展區(qū)域一體化，并通過雙邊、多邊運(yùn)輸協(xié)議密切與鄰國的往來。

  泰國交通部部長阿空希望泰國能夠成為歐亞大陸橋上的一個(gè)非常重要的樞紐國家。泰國與中國、老撾、緬甸、新加坡等國開展了廣泛的合作，包括高速鐵路、高速公路，增強(qiáng)南北之間、東西之間的連接。加強(qiáng)交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)聯(lián)結(jié)、改善聯(lián)通性，對整個(gè)區(qū)域、整個(gè)世界的發(fā)展都會帶來巨大變化。

  馬來西亞是最早響應(yīng)“一帶一路”倡議的國家之一。馬來西亞交通部部長廖中萊表示，這是兩國在互利共贏下實(shí)現(xiàn)貿(mào)易增長和投資增長的重要基石。馬來西亞正計(jì)劃延長輕軌交通系統(tǒng)，建設(shè)新城的軌道交通，改善州際交通，提高海事、航空業(yè)的生產(chǎn)力。2015年馬來西亞與中國港口聯(lián)盟協(xié)議簽署后，還將陸續(xù)新增聯(lián)盟港口。

  土耳其連接歐亞兩洲，是中國—中亞—西亞國際經(jīng)濟(jì)走廊上的重要國家，也是中國通往歐洲的重要門戶。論壇期間，中國和土耳其簽訂了國際道路客貨運(yùn)輸協(xié)定。土耳其交通、海事和通信部部長阿爾斯蘭認(rèn)為，現(xiàn)代絲綢之路兼顧了經(jīng)濟(jì)和安全的均衡發(fā)展。為掃除跨境道路運(yùn)輸中遇到的無形障礙，他建議，啟動中土兩國大篷車項(xiàng)目，貨運(yùn)卡車從中國出發(fā)通過絲綢之路中間走廊跨越土耳其，最后抵達(dá)歐洲，可通過運(yùn)行發(fā)現(xiàn)該條線路的問題、瓶頸和挑戰(zhàn)。

  沙特能源、工業(yè)和礦產(chǎn)資源部大臣哈立德·法利赫表示，沙特的2030愿景也非常關(guān)注聯(lián)通以及經(jīng)濟(jì)一體化。加強(qiáng)聯(lián)通性能夠更好利用沙特在亞洲、非洲、歐洲的地理位置優(yōu)勢。沙特有非常強(qiáng)勁的經(jīng)濟(jì)，暢通的基礎(chǔ)設(shè)施有助于推動貨物、投資、服務(wù)、人員在這3個(gè)大洲之間的流動。

  普惠平衡 彌補(bǔ)鴻溝釋放潛力

  世界經(jīng)濟(jì)增長需要新動力，發(fā)展需要更加普惠平衡，貧富差距鴻溝有待彌合。而發(fā)展是解決一切問題的總鑰匙。與會嘉賓認(rèn)為，設(shè)施聯(lián)通是合作發(fā)展的基礎(chǔ)，要聚焦發(fā)展，釋放潛力，實(shí)現(xiàn)發(fā)展聯(lián)動、成果共享。

  “我們迫切需要彌補(bǔ)跨地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施的空缺。”烏茲別克斯坦副總理阿濟(jì)莫夫說，中亞是“一帶一路”關(guān)鍵的交通走廊，烏茲別克斯坦是這個(gè)地區(qū)的心臟，烏茲別克斯坦愿意積極與各個(gè)國家和機(jī)構(gòu)合作建立一個(gè)現(xiàn)代化、跨地區(qū)的綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。

  古絲綢之路沿線地區(qū)曾經(jīng)是“流淌著牛奶與蜂蜜的地方”，如今有些地方卻成了沖突動蕩和危機(jī)挑戰(zhàn)的代名詞。

  阿富汗總統(tǒng)首席顧問卡尤米說：“這是我們第一次在這樣的一個(gè)高級別的場合來探討這個(gè)話題?！彼c大家分享了關(guān)于貨物流動、能源流動以及數(shù)據(jù)流動的觀點(diǎn)?！敖?jīng)濟(jì)走廊的建立對我們來說是非常重要的，能夠更好地提高聯(lián)通性，進(jìn)一步減少貧困，提高社會政治的穩(wěn)定性?！?

  “聯(lián)通性，能夠促進(jìn)社會經(jīng)濟(jì)的平等性，幫助小企業(yè)、農(nóng)民更好地去營生?！庇《饶嵛鱽唶衅髽I(yè)部部長莉尼·蘇瑪爾諾說，印尼有1.7萬個(gè)島嶼，最大的挑戰(zhàn)就是經(jīng)濟(jì)成本比較高，尤其是島和島之間的交通。印尼的交通支出占GDP的25%，而其他國家只有15%。不管是城市之間、島嶼之間還是設(shè)施之間，需要更好地提升聯(lián)通性。

  在經(jīng)歷了一段時(shí)間的停滯之后，塞爾維亞的經(jīng)濟(jì)正在復(fù)蘇當(dāng)中?！叭麪柧S亞已經(jīng)將聯(lián)通性視為‘一帶一路’的基石，這不僅僅包括基礎(chǔ)設(shè)施，還包括聯(lián)通性改革措施，這樣才能實(shí)現(xiàn)交通系統(tǒng)的協(xié)同發(fā)展。”塞爾維亞副總理兼建設(shè)、交通和基礎(chǔ)設(shè)施部部長左拉娜·米哈伊洛維奇表示，塞爾維亞要重建交通，并實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化交通，而這正需要在主要的歐洲交通走廊上新建基礎(chǔ)設(shè)施，中國是塞爾維亞一個(gè)強(qiáng)大的合作伙伴。

  拉脫維亞處在波羅的海地區(qū)的中央，該國交通部部長烏爾迪斯·奧古利斯認(rèn)為，地理位置的優(yōu)勢可以使拉脫維亞成為重要樞紐。目前，他們已經(jīng)簽署了40個(gè)雙邊合作文件，包括和俄羅斯、白俄羅斯、中亞各國以及中國之間，將進(jìn)一步參與到亞歐會議等多邊合作框架之下。

  立陶宛交通與通信部部長羅卡斯·馬休利斯表示，高質(zhì)量、綜合性的基礎(chǔ)設(shè)施是立陶宛有效溝通亞歐的重要保障?；A(chǔ)設(shè)施的不斷完善和加強(qiáng)，是未來經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展、高質(zhì)量發(fā)展的重要因素。有關(guān)部門要積極創(chuàng)新技術(shù)、改進(jìn)立法，簡化海關(guān)手續(xù)，使基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)用能夠?qū)崿F(xiàn)現(xiàn)代化、系統(tǒng)化和持久化。

  坦桑尼亞工程、交通和通信部部長馬卡梅·姆巴拉瓦介紹，坦桑尼亞正在加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，致力于打造貿(mào)易樞紐，打通東非共同體、南非發(fā)展共同體的區(qū)域市場。

  在議程之外，來自拉丁美洲的墨西哥交通通信部港口及海運(yùn)貿(mào)易總協(xié)調(diào)員魯伊斯，現(xiàn)場爭取到了一個(gè)發(fā)言機(jī)會，分享了墨西哥如何借助新機(jī)遇的想法。他介紹，墨西哥正在建立三個(gè)物流走廊，將給拉丁美洲帶來一個(gè)新的連接通道。改善全球物流，能夠幫助促進(jìn)就業(yè)，讓貨運(yùn)更有效率，讓生產(chǎn)成本更低。

  開放創(chuàng)新 共同參與全球公共產(chǎn)品供給

  “一帶一路”倡議歡迎各國結(jié)合自身國情，積極發(fā)展開放型經(jīng)濟(jì)，參與全球治理和公共產(chǎn)品供給，攜手構(gòu)建廣泛的利益共同體。這樣的開放理念吸引了許多發(fā)達(dá)國家。一些嘉賓認(rèn)為，商品和知識交流帶來了觀念創(chuàng)新。創(chuàng)新是推動發(fā)展的重要力量，搞好“一帶一路”建設(shè)也要向創(chuàng)新要動力。

  瑞典基礎(chǔ)設(shè)施事務(wù)部大臣安娜·約翰松，與大家分享了瑞典在可持續(xù)發(fā)展方面的理念和舉措。

  “我們需要新方法、新創(chuàng)意來滿足新的運(yùn)輸需求。比如自動駕駛和路面發(fā)電，瑞典在兩個(gè)領(lǐng)域均處于領(lǐng)先地位。我們在歐洲和亞洲均已開展重要工作，完善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，必須要想方法協(xié)調(diào)有效利用資源，避免無效重復(fù)，只有在開放、透明、包容的原則下才能取得進(jìn)一步增長。”

  丹麥?zhǔn)紫嗵貏e代表卡倫·埃勒曼表示，丹麥的企業(yè)在基礎(chǔ)設(shè)施等方面一直都有非常好的表現(xiàn)，已經(jīng)在亞洲做了很多工作。聯(lián)通性也包括人與人之間的聯(lián)通，更好地了解彼此，可以激發(fā)新的創(chuàng)新、新的想法。

  “論壇是一個(gè)實(shí)實(shí)在在的機(jī)會，讓我們來討論怎樣實(shí)現(xiàn)美好的愿景?！卑拇罄麃喚S多利亞州州長丹尼爾·安德魯斯表示，澳大利亞在利用PPP方式建設(shè)交通基礎(chǔ)設(shè)施方面有豐富的經(jīng)驗(yàn)?！霸谶@個(gè)過程中我們運(yùn)用公共部門和私營部門的資金，還有風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)的機(jī)制。因?yàn)檫@是一個(gè)任重而道遠(yuǎn)的工作，我們不能夠單打獨(dú)斗?！?

  美國總統(tǒng)特別助理兼白宮國安會亞洲事務(wù)高級主任波廷杰，分享了美國在全球基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展方面的“四個(gè)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)”，“這些有助于了解怎樣才能成功滿足投資者和接受國的需要”。一是通過高質(zhì)量的評估，高質(zhì)量的融資，高質(zhì)量的建設(shè)和維修，防止不可持續(xù)的債務(wù)。二是提高政府采購方面的透明度，確保私有公司公平參加競標(biāo)。三是加強(qiáng)制度建設(shè)，有效、公平解決政府和私有部門之間的糾紛。四是推動私有部門廣泛參與，分散金融風(fēng)險(xiǎn)，增加長期投資項(xiàng)目的投資回報(bào)率。他表示，有經(jīng)驗(yàn)的企業(yè)隨時(shí)準(zhǔn)備參加“一帶一路”的項(xiàng)目。

  芬蘭交通與通信部部長安耐·伯納希望更多的國家發(fā)展更加智慧、綠色的交通。“數(shù)字化正在給我們的生活帶來巨大變化，自動化機(jī)器人還有數(shù)據(jù)的使用，將給以客戶為導(dǎo)向的創(chuàng)新型移動出行帶來新的可能性，有助于提升交通的智能化和環(huán)保程度?！?

  “經(jīng)濟(jì)合作是各國人民互信、互助的基石。”以色列區(qū)域合作部部長兼電信部代理部長哈內(nèi)格比說，以色列在非洲、拉丁美洲、亞洲的服務(wù)拓展、能力建設(shè)和項(xiàng)目建設(shè)方面，已經(jīng)深耕數(shù)十載，希望通過各項(xiàng)創(chuàng)新為“一帶一路”建設(shè)添磚加瓦。

  日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省副大臣松村祥史表示，日本也希望能有更好的、高質(zhì)量的基礎(chǔ)設(shè)施投資。應(yīng)該從基礎(chǔ)設(shè)施的整個(gè)生命周期成本方面考慮經(jīng)濟(jì)的效率性，提升耐用性以及安全性。

  群策群力 把這個(gè)世界變得更好

  來自國際組織的嘉賓也從全球視角提出了建議意見。

  “把這個(gè)世界變得更好，并且不落下任何一個(gè)人?！眹H海事組織秘書長林基澤表示，為實(shí)現(xiàn)聯(lián)合國2030年可持續(xù)發(fā)展議程的目標(biāo)，尤其要建立有彈性的基礎(chǔ)設(shè)施，并且實(shí)現(xiàn)可持續(xù)的創(chuàng)新。

  “一帶一路”的倡議提醒大家，建立非常有效的基礎(chǔ)設(shè)施，將增進(jìn)全世界各國人民的福祉。港口聯(lián)通能使物流業(yè)獲得巨大發(fā)展，必須要在港口之間建立起更加順暢的航路。在這個(gè)過程中，需要實(shí)施共同的策略。

  聯(lián)合國亞太經(jīng)濟(jì)社會委員會執(zhí)行秘書沙姆沙德·阿赫塔爾表示，作為一個(gè)包容性的平臺，亞太經(jīng)社會通過制定政策和開展規(guī)范性的工作來架構(gòu)基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，使各國都能從中受益。要最大限度發(fā)揮“一帶一路”的作用，必須促進(jìn)區(qū)域性和多邊政策框架和標(biāo)準(zhǔn)的制定。交通運(yùn)輸、信息通信技術(shù)和能源等“硬件”基礎(chǔ)設(shè)施，必須伴隨各類協(xié)議、各類規(guī)則等“軟件”的使用，從而實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)走廊的無縫對接。同時(shí)，應(yīng)該注重走廊的社會效益，連接到偏遠(yuǎn)地區(qū)，幫助縮小城鄉(xiāng)差距。此外，應(yīng)采取跨部門合作，實(shí)現(xiàn)資源共享和互補(bǔ)，道路、鐵路、光纖電路、電力線及天然氣管道統(tǒng)籌考慮，有效提升效率并節(jié)約成本。

  國際民航組織秘書長柳芳表示，要把民航合作向前推進(jìn)一步。她介紹，民用航空已經(jīng)快速增長為推動全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基石，年客運(yùn)量達(dá)到35億人次，全球貿(mào)易值的三分之一通過民航完成。預(yù)計(jì)2030年，民航航班數(shù)和客運(yùn)量將會翻番，帶來巨大的經(jīng)濟(jì)發(fā)展?jié)摿?。她號召，加大航空發(fā)展的投資力度，更加全方位地推動“一帶一路”建設(shè)。

  “奔馳在歐亞大陸上的一列列貨運(yùn)列車會進(jìn)一步促進(jìn)我們的合作全方位發(fā)展?！辫F路合作組織主席紹茲達(dá)介紹，鐵路運(yùn)輸要跨許多國家，不同國家對鐵路運(yùn)輸貨物的檢測手續(xù)不同。鐵路合作組織正在實(shí)施一系列的合作項(xiàng)目，以縮短運(yùn)輸時(shí)間和距離。

  “萬事開頭難”。“一帶一路”建設(shè)已經(jīng)邁出堅(jiān)實(shí)步伐。與會嘉賓希望，乘勢而上、順勢而為，按照“一帶一路”建設(shè)六大經(jīng)濟(jì)走廊框架，扎扎實(shí)實(shí)向前推進(jìn)，著力推動陸上、海上、天上、網(wǎng)上四位一體的聯(lián)通，聚焦關(guān)鍵通道、關(guān)鍵城市、關(guān)鍵項(xiàng)目，聯(lián)結(jié)陸上公路、鐵路道路網(wǎng)絡(luò)和海上港口網(wǎng)絡(luò)。

  會議期間，與會各方圍繞交通、能源、通信領(lǐng)域基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)形成了富有成效的合作意向，在國際運(yùn)輸、能源開發(fā)和信息互聯(lián)互通等方面已簽署或?qū)⒁炇?0多項(xiàng)合作文件?！耙粠б宦贰苯ㄔO(shè)行穩(wěn)致遠(yuǎn)，正在邁向更加美好的未來！

摘自：中國路橋網(wǎng)

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